Φορτιστής OBC

1. Τι είναι έναΦορτιστής OBC?

Μια συσκευή που μετατρέπει το εναλλασσόμενο ρεύμα σε συνεχές.

Ο φορτιστής οχήματος (OBC) είναι μια ηλεκτρονική συσκευή που μετατρέπει το εναλλασσόμενο ρεύμα από το ηλεκτρικό δίκτυο σε συνεχές ρεύμα κατάλληλο για πακέτα μπαταριών οχημάτων. Χρησιμοποιείται κυρίως για τη φόρτιση μπαταριών υψηλής τάσης αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων (BEV) ή plug-in υβριδικών ηλεκτρικών οχημάτων (PHEV). Το OBC μεταδίδει τάση μέσω σταθμών φόρτισης εναλλασσόμενου ρεύματος και θυρών φόρτισης εναλλασσόμενου ρεύματος για τη φόρτιση μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων.

2. Αρχή λειτουργίας τουΦορτιστής OBC

Ο φορτιστής αυτοκινήτου εισάγει τροφοδοσία εναλλασσόμενου ρεύματος και εξάγει ρεύμα DC απευθείας για να φορτίσει την μπαταρία ισχύος. Συνήθως χρησιμοποιεί τεχνολογία μεταγωγής υψηλής συχνότητας τροφοδοσίας για να μετατρέψει την ισχύ 220V AC σε τροφοδοσία DC υψηλής τάσης. Επιπλέον, ο φορτιστής αυτοκινήτου διαθέτει επίσης διάφορες λειτουργίες προστασίας, όπως υπέρταση, υπόταση, υπερένταση, υπο ρεύμα και άλλα μέτρα. Όταν το σύστημα αντιμετωπίσει ανωμαλίες, η παροχή ρεύματος θα διακοπεί εγκαίρως.

Η αρχή λειτουργίας του OBC περιλαμβάνει κυρίως δύο βασικά μέρη: τη μετατροπή AC σε DC (AC/DC) και τη μετατροπή συνεχούς ρεύματος DC (DC/DC).

Αρχικά, η ισχύς εναλλασσόμενου ρεύματος στο δίκτυο φιλτράρεται από θόρυβο και παρεμβολές μέσω κυκλωμάτων φιλτραρίσματος EMI και στη συνέχεια μετατρέπεται σε ισχύ συνεχούς ρεύματος μέσω μετατροπέων AC/DC. Η μετατρεπόμενη ισχύς DC στη συνέχεια φιλτράρεται για να αφαιρεθεί η κυματισμός τάσης και να ληφθεί σταθερή ισχύς συνεχούς ρεύματος.

Στη συνέχεια, ρυθμίστε την τάση και το ρεύμα αλλάζοντας το τροφοδοτικό για να καλύψετε τις ανάγκες φόρτισης της μπαταρίας. Αυτή η διαδικασία μπορεί να περιλαμβάνει κυκλώματα διόρθωσης συντελεστή ισχύος (PFC) για τη βελτίωση της απόδοσης ισχύος και τη μείωση της απώλειας ενέργειας.

3. Τεχνικές προδιαγραφές και πρότυπα γιαΦορτιστής OBC

Οι σύγχρονοι φορτιστές αυτοκινήτων είναι συνήθως απομονωμένοι για να εξασφαλίσουν την ηλεκτρική ασφάλεια. Το OBC για τα εθνικά πρότυπα ηλεκτρικά οχήματα πρέπει να συμμορφώνεται με τις τυπικές προδιαγραφές του 《QCT 895-2011 Conductive On Board Chargers for Electric Vehicles》. Το εύρος ισχύος των φορτιστών αυτοκινήτου είναι ευρύ, με κοινές ισχύς που περιλαμβάνουν 1,2KW, 1,5KW, 3,3KW, 6,6KW, 11KW, 22KW κ.λπ., οι οποίες μπορούν να καλύψουν διαφορετικά μοντέλα οχημάτων και ανάγκες φόρτισης.

4. Δομή τουΦορτιστής OBC

Η εσωτερική δομή του OBC περιλαμβάνει θύρα εισόδου AC, μονάδα ισχύος, μονάδα ελέγχου, βοηθητική μονάδα χαμηλής τάσης και θύρα εξόδου DC. Η μονάδα ελέγχου είναι το βασικό τμήμα του OBC, το οποίο ελέγχει τη διαδικασία μετατροπής της μονάδας ισχύος μέσω συσκευών μεταγωγής και παρέχει λειτουργίες προστασίας όπως υπέρταση, υπόταση, υπερένταση, υπο ρεύμα και άλλα μέτρα προστασίας.

Επιπλέον, το OBC έχει επίσης τη λειτουργία επικοινωνίας με το Σύστημα Διαχείρισης Μπαταριών (BMS) για να διασφαλίσει την ασφάλεια και την αποτελεσματικότητα της διαδικασίας φόρτισης. Το BMS παρακολουθεί την τάση, το ρεύμα, τη θερμοκρασία και την κατάσταση σύνδεσης της μπαταρίας ισχύος για τον έλεγχο και την προστασία της μπαταρίας. Το OBC επικοινωνεί με το σύστημα παρακολούθησης του οχήματος μέσω δικτύου CAN υψηλής ταχύτητας, ανεβάζει πληροφορίες κατάστασης λειτουργίας και σφάλματος και δέχεται εντολές ελέγχου για έναρξη ή διακοπή της φόρτισης.

5. Σενάρια εφαρμογής τουΦορτιστής OBC

Ο φορτιστής OBC είναι κατάλληλος κυρίως για σενάρια που απαιτούν αργή φόρτιση, όπως οικιακούς ή δημόσιους σταθμούς φόρτισης AC. Σε αντίθεση με τους σταθμούς φόρτισης DC, οι σταθμοί φόρτισης DC είναι κατάλληλοι για σενάρια που απαιτούν γρήγορη φόρτιση, όπως περιοχές εξυπηρέτησης αυτοκινητοδρόμων. Η χρήση φορτιστών αυτοκινήτου διασφαλίζει ότι τα ηλεκτρικά οχήματα μπορούν να φορτιστούν με ασφάλεια και άνεση σε περιβάλλοντα όπως το σπίτι και οι χώροι εργασίας.

Σε πρακτικές εφαρμογές, το OBC δεν χρησιμοποιείται μόνο για τη φόρτιση της μπαταρίας ισχύος των ηλεκτρικών οχημάτων, αλλά μπορεί επίσης να αναστρέψει την ισχύ συνεχούς ρεύματος της μπαταρίας ισχύος σε εναλλασσόμενο ρεύμα μέσω της λειτουργίας μετατροπέα, επιτυγχάνοντας τη λειτουργία παροχής ρεύματος σε εξωτερικά φορτία (V2L) το όχημα ή χρησιμοποιείται ως πηγή ενέργειας έκτακτης ανάγκης για νοικοκυριά κατά τη διάρκεια διακοπών ρεύματος.